DL勝浦入線
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安房小湊駅前に並んだ幟旗
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安房小湊駅前では商工会女性部によるおもてなしの踊りが披露された。
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柴田＆赤井車掌（笑）
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ＳＬだぜい！
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安房鴨川駅を出発するＳＬ
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今日から２日間、南房総はＳＬフィーバーとなる。
９年ぶりのＳＬ運行の日がついにやってきた。
↓前回乗車した日記（2008年1月25日）
http://na.ni.nu/diary/t.cgi/20080125/na.ni.nu2-cont.html
前回はヤフオクで切符を手に入れ、館山⇔勝浦間を家族で往復したが、今回は切符はない。
にも関わらず、私は２日間、ＳＬに乗車。否、乗務（笑）
実は観光協会からの誘いもあり、鴨川のパンフレットやたいせんべいを車内で配布する業務に携わることになったのだ。
誤解のないように説明しておくが、あくまでも人手不足で依頼を受けたため。決して自分から望んで乗車したのではない！（笑）
私だけでも人手不足だったので、オルカのメンバーを動員！
運行１日目の今日は柴田さんと赤井さんで乗務した。
行きはディーゼル機関車が牽引する「ＤＬ勝浦」号
帰りはＳＬ・Ｄ５１が牽引する「ＳＬ館山」号
まさに今日は絶好のＳＬ日和の晴天。
常春の南房総をＳＬが走り抜けた。
車内も、沿線も熱気に満ちあふれている。
黄色い軍手も無数に配布され、車内からも、沿線からもお互いに手を振り合う。
本当に笑顔に満ちあふれる時間だった。
その光景は2011年３月の九州新幹線の開業ＣＭを彷彿させるもので、オルカの関係者は2016年シーズン、熊本地震被災地支援試合でそのＣＭ見て臨んだこともあり、同じように思い起こしていた。
印象的だったのが、今回のＪＲの力の入れよう。
おそらく前回運行より何倍もの職員が動いている。
まさにＪＲ東日本・千葉支社、総力をあげてのＳＬ運行だった。
そして、なによりすばらしかったのが、みんなが楽しそうだったこと。
乗客はもちろん、沿線の住民、そして、ＪＲの乗務員・駅員までが心底楽しんでいるのだ。
いつしか、Wataruさんが発したことば、「お菓子を作る人、売る人が楽しんでいなければ、お菓子は売れない！人に楽しさは与えられない！」
まさにそのことばを思い出したのだった。
これはオルカにも言えること。
決して楽をするというわけではなく、苦しみも苦労ももちろん多いけれど、究極的に楽しんでいなければ、魅力あるクラブ、チーム、ホームゲームはつくれない。
湘南ベルマーレのスローガン「楽しんでるか。」ではないが、常に自分たちに問いかけながら、活動を展開していきたい。
さまざまな学びのあるＳＬ運行だった。
[WALK:-]
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