[2024/07/03｜サイクリング]
E-MTB テストライド
[写真:半分手前の33km地点のミニストップで、文字通りミニストップ（小休憩）
iPhone 12 1.55 mm ISO25 1/494 sec f/2.4 ]
[写真:マウンテンバイク型なので、悪路でも走れる。
iPhone 12 2.71 mm ISO25 1/466 sec f/2.2 ]
[写真:国道410号の上を走る旧410号線からの眺め
iPhone 12 1.55 mm ISO25 1/3984 sec f/2.4 ]
[写真:追分食堂のちゃんぽん、うまし！
iPhone 12 4.20 mm ISO64 1/50 sec f/1.6 ]
今日は私を含めたウェルスポメンバー４人で、新しく導入を検討しているE-MTB(マウンテンバイク型E-BIKE)のテストライド。
現在使用しているメリダ、ミヤタのE-BIKEがこの８月でリース満了を迎えるに当たり、車両を更新することとなった。
目下、車種選定中。
今回テストするのは、ネットで手に入れた、９万円台のE-MTB。
一番はバッテリーがどこまで持つのか。
というわけで、総距離67km、獲得標高1,000ｍ超えの房総丘陵のアップダウンを楽しめる、なかなかなルートを設定し、臨んだ。
これ、ロードバイクでは、自分は無理っす！笑
朝９時に小湊さとうみ学校を出発し、内浦山県民の森を目指す。
県民の森からは勝浦ダムを経由して、粟又の滝方面へ。
養老渓谷の入口で、国道465号線に入り、西走。
亀山ダムを経由して、県道を笹方面へ。
途中から、林道に入り、国道410号線の君鴨トンネル付近に抜け、最後は長狭街道で下って、海沿いの道で帰って来るというルート。
↓こちら
https://ridewithgps.com/routes/47071268
途中、カインズにも寄って、防犯登録も行ったわけだが、、、
バッテリーは車両差は若干あったものの、約50km地点でなくなり、あとは人力で！笑
まぁでも、長狭街道まで下ってきた後だったので、大きな問題なし！
だが、１台の後輪がパンクして、カインズに預けて治してもらうこととなった。
途中、ミニストップのハロハロで癒やされたり、追分食堂のちゃんぽんに感動したり……。
なかなか愉快なテストライドとなった。
アシストは少々癖のある車種で、ブレーキやギアなどの調整は必要ではあるが、まぁでも、なんとか使えそう。
現在のミヤタのE-BIKEよりバッテリーは半分の性能ではあるので、バッテリーをうまく使う乗り方のレクチャーは必要そうだ。
久々の本格的なサイクリング。
E-BIKEとは言えども、お尻はなかなかに痛くなった。笑
夜は、館山にて、神社庁安房支部総会。
その後、食事会も行われた。
自分もいつの間にか、支部では中堅以上の神職に……。
まとまりのある支部なので、これからも県南から盛り上げていければと思う。
[WALK:-]
- 24/07/04 11:57 by やまちゃん
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